《祖国》记者 杨晨 应国务院总理李克强邀请，马来西亚总理马哈蒂尔自本月17日至21日对中国进行正式访问。访问期间，习近平主席会见了马哈蒂尔总理，李克强总理同马哈蒂尔总理举行了会谈，栗战书委员长也同马哈蒂尔总理举行了会见。除正式会见会谈活动外，马哈蒂尔总理还访问了浙江省杭州市，同中国有关企业举行了一些活动。
对于备受瞩目的“马来西亚东海岸铁路计划和两项油气管道计划”的问题，马哈蒂尔给予了明确的答复，由于国债问题，马来西亚决定取消上述计划。中国外交部发言人陆慷在此前结束的记者会上就此表示，“任何两个国家之间开展合作不可避免会出现一些问题，在不同时期也可能出现一些不同的看法。对于合作中出现的问题，应从两国友好和双边关系长远发展出发，通过友好协商妥善解决。我可以告诉你，这也是马哈蒂尔总理此次访华期间双方达成的重要共识。”
新华社报道称，因为撕毁合同，马来西亚将向新加坡支付8亿元人民币的违约金。据马来西亚“透视大马”6月23日报道，一旦取消东铁，那么马政府将面临巨额赔偿金（220亿林吉特，约合人民币358亿元），接近东铁造价的一半，而且需要在3个月内偿还所有的贷款与利息。但也得为一些欠信用国家设定一些风险措施了。
有关马新高铁项目的计划，最早可追寻至上世纪末，当都因经济原因而搁置。2013年，马来西亚和新加坡的领导人同意修建这条高速铁路线，并就推动铁路项目于2016年签署双边协议。
马来西亚华总中委会曾在今年4月以10大理由，呼吁政府把拟议中的马新高铁计划交由中国负责承建落实。这10个理由分别是：地缘政治、技术与安全、实际累积数据、春运高峰期零意外、融资、东铁效应、一城两园三路、技术转移后援服务、泛亚铁路及“一带一路”。
马新高铁将耗资170亿美元，原定于2017年招标，2018年动工，至2026年落成，其90%的工程量都需在马来西亚境内完成。届时马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的通勤时间将缩短为90分钟。
中国著名企业海外风险管理专家郑刚这一话题分析谈到，马哈蒂尔此次中止与中国的高铁、油气项目可能基于这样基层考虑。首先是马来西亚目前的经济财政情况很不好，如果继续进展上述项目一定会使该国背负十分沉重的经济负担；第二，外界曾有评论称马哈蒂尔有反华倾向，其实他对中国应当也是有所戒惧，他目前向中国示好，主要是看好与中国合作的利益，许多东盟国家都是在防务方面靠美国或是自己有自己的想法，而在经济上又想搭中国经济繁荣的快车获取利益，马来西亚也不例外；第三，马哈蒂尔是反对马来西亚前总理纳吉布的，那么对于中国与纳吉布时代签署的合作项目，自然要采取打压的态度。当然这个项目最终全部废弃，还存在着变数，但无疑他会把这方面与中国谈判的加码抬得很高，按他的话说他要对中马关系做重新的定位。值得注意的是，马哈蒂尔对如阿里巴巴这样的网络科技企业表现出浓厚的兴趣，因为他认为网络新经济与传统产业不同，第一是不会让马来西亚背负太多的债务包袱，也不会让中国过多地扩张在当地的影响。
另一个值得注意的方面是，前不久美国舆论对马哈蒂尔颇有微词，骂他是“国家的祸害”，“脑子都糊涂成这样了还出来领导国家”。正是由于此前马哈蒂尔在南海问题上表达了与中国接近的观点，所以才让美国人这样“不待见”。他说,“南海不应该有太多的军舰。哪一天哪个人犯下错误，双方就会发生交火，失去一些舰船，随即就导致一场战争。我们不希望那样。”他还说，确保南海地区和平的一个办法就是“用小艇来巡航这一水域”，而这些小船只需配备“对付海盗的装备”就足够了，而“不是去用来打一场战争”。叫嚣“今夜对华开战”的是谁？美国人；声称只有“战争”才能阻止中国控制南海，是美国人；开着航母在南海以自由航行名义搞横行自由的，还是美国人。马哈蒂尔这话明摆着说，南海不需要战争，南海不需要航母，南海不需要美军。今年7月马哈蒂尔在日本接受记者采访时称中国影响力或超美，并表达了南海问题无需美军介入的观点。
美国之音气急败坏地称，就目前来看，东盟内部并不团结。除了越南较为强硬之外，菲律宾、缅甸、柬埔寨、老挝等国家与中国越走越近，而新加坡、印尼、则至少在公开言论中保持中立。马哈蒂尔这次的表态，并没有显示出马来西亚对于域内其它声索国的声援，甚至没有站在美国军方自由航行的立场。
两年前美国在东南亚的贴身跟班还有阿基诺三世，后随着杜特尔特的上台，菲律宾反华急先锋的立场发生明显变化。但随着马哈蒂尔在竞选中取代纳吉布，美国人曾经为此欢呼，希望这位曾被外界炒作有反华色彩的马来西亚新领导人能够接替阿基诺三世，出现在反华前沿。但是就任后不久正式访华的马哈蒂尔，却还是让美国失望了：此次中马双方均表示对马哈蒂尔总理访华成果深表满意。耐人寻味的是，虽然终止了马东部的中国高铁项目，但此次访华期间的马哈蒂尔还是在18日结束杭州行程后临时改变了主意。8月18日晚上7点，马哈蒂尔及其夫人敦茜蒂哈斯玛抵达杭州东站，搭乘高铁去往上海。马哈蒂尔乘坐的这趟高铁是最高时速可以达到350公里的“复兴号”，他还感受了下驾驶席，听了中方人员对复兴号的相关讲解。
又讯：就在8月20日，中共中央政治局常委、中央书记处书记王沪宁在北京同越共中央政治局委员、中央书记处常务书记陈国旺举行会谈。两个社会主义伙伴国家的此次高层会晤，同样引人瞩目。王沪宁表示，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国党和政府一贯从战略高度和长远角度看待中越关系，愿同越南党和政府一道，把两党两国老一辈领导人共同缔造和精心培育的中越传统友谊不断传承好、巩固好、发展好。推进中越关系，双方要加强高层交往、增进政治互信，夯实中越命运共同体的安全根基，加快推进中越各领域务实合作，改善中越关系民意基础，维护南海局势和平稳定。
8月20日，中共中央政治局常委、中央书记处书记王沪宁在北京同越共中央政治局委员、中央书记处常务书记陈国旺
陈国旺表示，越中两党关系对越中关系发展发挥着关键引领作用。中共十九大之后，习近平总书记首次出访就来到越南，同阮富仲总书记指导越中关系得到新的全面发展，令越南党、政府和人民深受鼓舞。巩固、加强、深化越中传统友谊是越方的一贯坚定立场，中国是越南对外关系的头等优先，越南党始终坚定支持社会主义中国发展强大，希望同中方一道，秉持“十六字”方针和“四好”精神，深化治党治国经验交流，加强各领域务实合作，妥善管控分歧，共同建设越中具有战略意义的命运共同体。
透过马哈蒂尔访华及其对南海问题的表述，越共中央政治局委员、中央书记处常务书记陈国旺访华，以及近期东亚合作系列外长会上中国与东盟达成重要共识并将举行没有域外国家参加的联合军演等信息不难看出，中国与东盟的合作程度正在加深，就关于南海保持和平稳定上的共识正在进一步加强，对于域外国家的“自作多情”，不请自来穿越南海的行为更多表现出反感的态度。
（责任编辑：李园慧）
