为进一步推动城市道路交通管理能力，助推文明城市创建，安徽省颍上县综合施策，深入城市道路智能升级改造，有力地缓解城市道路交通压力，营造了高效有序的道路交通环境。
科技+系统建设，推动交通管理信息化
一是通过智能交通前端设备，实时监测解放路、交通路12处堵点交通运行状态，自动预警拥堵，及时发布交通信息，方便选择文明出行最佳方式，同时在3个繁华路口分别对称设置6个液晶大屏，对行人、非机动车闯红灯、不走斑马线等违法行为深度识别、曝光、处罚，促进“文明出行”。二是对车辆闯红灯、“不礼让斑马线”、“逆行”的交通违法行为进行自动“检测”和“抓拍”，减少交通违法行为，促使“文明行车”。三是在公交站台建设16个可视化交通诱导屏，实行实时交通信息播报，准确发布公交车运行信息，建成4G、WIFI网络的全覆盖，促进“文明乘车”。四是使用停车诱导系统，群众通过无线终端即可查寻泊位，减少盲目折返的时间，“全球眼”违停抓拍，实行“一眼一屏”，检索违停车辆信息，促进“文明泊车”。五是依托整合大型政务、商务区18处“LED”显示屏和“双微”新媒体，着力进行“破除陋习、文明交通”宣讲，收集市民“随手拍”不文明交通行为适时曝光，“文明宣导”随处可见。
科技+精细管理，实现交通管理智慧化
一是优化新型交通组织，先后实施解放路与交通路“非机动车道人、车分离”等多种交通组织方式，优化改造11处交叉路口，设置6处借道左转、9处潮汐可变、3处拉链式通行车道，非机动车道拓宽10处，精细化调整提高道路通行能力。二是智能信号灯配时，增设2处交通信号灯自适应系统，优化解放路与交通路信号配时情况，提高信号灯自适应控制路口的比例，目前已调整的自适应控制路段，涉及8个主要路口，“一路绿波”最大限度提高路口通行效率。三是畅通道路“微循环”。 采用慢行交通一体化理念，取消部分绿化，增加车道，设置行人二次过街设施，封堵36个绿化带缺口。四是增设行人闯红灯身份识别系统3套、机动车不礼让行人抓拍系统2套，画面式大屏再现曝光警示，实行港湾式公交站台14处，智能化电子公交站牌14处，公交车进出站不影响后方车辆通行，完全避免车辆等待拥堵。五是在合理规划的停车泊位的基础上，建设违停自动抓拍系统21套，整合分析高德地图、视频监控、地磁采集的交通管理数据，在违法停车多发路口安装违停自动抓拍球，配套设置禁止停车标志，形成强大的执法威慑力。六是利用热地图和视频信号传输，进行分析和处理，检测路口、路段的交通事故、行人乱穿、恶劣天气等交通数据进行自动记录和报警。
科技+动态勤务，实现交通管理实战化
一是推行网格化勤务，建立“网格勤务+机动勤务+夜间勤务”新模式，实施“灵活布警、快速反应、动态查控、多警联动”的用警机制，实现“点、线、面”全面覆盖、全时管控，在智能升级改造后的解放路与交通路增设违停拖移、占道清理，将警力摆放路面，切实做到整治交通乱点、堵点。二是利用GPS技术建立的勤务管理调度系统，动态地获得警用执勤车辆行驶过程中的准确位置和周边环境、民警执法动态，确定警用车辆的行驶和停放情况，便于快速指挥和勤务管理。三是加大违法停车整治力度，严格查处违法停车，重点加强静态秩序严管道路、交通堵点乱点的整治力度，提高网上巡查的密度和速度，通过人工抓拍等功能弥补自动记录的不足，营造严管严罚的高压态势。四是实时记录经过监控点的每一辆机动车的图象，并进行处理和存贮，自动识别车辆号牌和比对车辆信息，24小时开展查缉布控，对过往车辆进行筛选，对牌照遮挡、不按规定悬挂号牌、假牌、超速等违法行为进行查缉。五是建设交管情报平台，实现交通违法精准查缉、交通运行指数分析、交通安全风险预警、交通事故成因分析等研判模型，常态化多维度开展研判分析，实现“用数据说话、用数据决策、用数据跑路”，确保勤务部署与警情变化同频共振。
科技+群众工作，实现交通管理规范化
一是完善交通流量采集，对升级改造后的解放路、交通路平均车速、路段24小时不间断视屏信息等关键因素进行采集，为交通控制、交管诱导、指挥调度提供决策依据。二是大力建设广播、手机、互联网等公众交通信息服务平台，做大做强数据库，通过与运营商合作，提供多元化的便民服务，进一步加强交通管理部门与出行者的信息互动。三是搭建民意云平台，统筹官方微信、政府论谈等多种渠道来源民意，对群众反映问题最多、呼声最大的解放路与交通路交通乱点、堵点，集中力量，专人转办，确保群众诉求件件有回声。四是开通“文明交通、警民同行”电台广播，定期每周五坐客广播电台，倾听收集群众意见建议，开展问计于民活动，征集到群众关于解放路与交通路交通管理方面的150余条建议，针对群众反映集中的29处整改问题进行专项治理，提高问题整改效率，提升道路通行效能。（高铭 李军 程东建）
（责任编辑：李园慧）
